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买股票可以杠杆吗 隔夜美股 | 三大指数涨跌不一 制造业数据打击降息预期

发布日期:2024-08-07 15:01    点击次数:162

买股票可以杠杆吗 隔夜美股 | 三大指数涨跌不一 制造业数据打击降息预期

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智通财经APP获悉,美股周一收盘涨跌不一,道指跌逾240点,标普道指跌落收盘纪录高位,纳指险些两连阴。ISM制造业指数公布后,美债收益率盘中普遍升超10个基点,令股指承压。美国2月核心PCE价格指数显示通胀疲软,强化了美联储今年降息的市场预期,但美联储主席鲍威尔称其基本符合预期,并重申不急于降息。本周市场关注3月非农就业数据。

【美股】截至收盘,道指跌240.52点,跌幅为0.60%,报39566.85点;纳指涨17.37点,涨幅为0.11%,报16396.83点;标普500指数跌10.58点,跌幅为0.20%,报5243.77点。

【欧股】欧股主要指数齐涨,德国DAX30指数涨0.06%,英国富时100指数涨0.26%,法国CAC40指数涨0.01%,欧洲斯托克50指数涨0.03%。

【亚太股市】日经225指数跌1.40%,印尼雅加达综合指数跌1.15%,越南VN30指数跌0.20%,新加坡海峡时报指数涨0.34%。

【加密货币】截至美股收盘,比特币处于6.96万美元上方,最近24小时跌2%左右。

【黄金】COMEX 6月黄金期货收涨0.84%,报2257.1美元/盎司。现货黄金到美股收盘时处于2240美元上方,日内涨约0.5%。

【原油】WTI 5月原油期货收涨近0.65%,报83.71美元/桶;布伦特6月原油期货收涨超0.48%,报87.42美元/桶。

【金属】伦敦金属多数上涨,伦镍涨0.15%,伦铝涨1.59%,伦铜涨0.25%,伦锌涨0.00%。

【宏观消息】

美国制造业活动一年半来首次扩张,投入成本有所升高。得益于生产大幅反弹和需求强劲,美国3月制造业活动实现2022年9月以来首次扩张,但投入成本也有所升高。美国供应管理协会(ISM)周一公布的数据显示,制造业指数上升2.5点至50.3。虽然只是刚刚越过50这一荣枯分界线,但终结了连续16个月的萎缩趋势。该指数高于接受调查的所有经济学家的预期。生产指标环比大幅回升6.2,创2020年年中以来最大增长。

ISM制造业数据令6月降息概率降至五成以下。在美国一项制造业指标自2022年以来首次升至扩张区间后,债券交易员下调了对今年货币宽松的预期,一度预计6月份启动降息的概率不足50%。因ISM制造业指数超过所有经济学家预期,市场预计美联储年内降息幅度不足65基点,低于美联储官员自身的预期。2年至30年期国债收益率较前日上涨至少10个点,创今年最大盘中涨幅之一。

Citadel创始人格里芬预计经济将温和增长,警告美国债务。肯·格里芬告诉投资者,他预计未来几个季度经济将温和增长,并称美国国家债务是个“不容忽视的日益严重的问题”。格里芬在信中援引国会预算办公室的估计称,2023年的净利息支出预计将达到国内生产总值的3.1%。这比1974年至2023年的平均水平高出一个百分点。格里芬表示,该公司预计随着美联储继续与通胀作斗争,未来几个季度的经济增长将低于其潜力水平。但该公司认为,由于通胀下降和薪资上涨,消费者将受益于实际收入的增加。

美股估值全面上升,高盛称这不是远离市场的理由。股票估值已经全面上升,并不仅限于科技巨头,令标普500等权重指数的市盈率达到17倍。尽管这在1985年以来排在第92百分位,但高盛的一项分析发现,该指数以前类似的高估时期之后通常都会有进一步上涨。“从历史上看,单凭估值过高并不足以引起迫切的担忧,”Ryan Hammond表示,“估值过高的时期往往会持续将近一年,如果随后的经济增长环境是健康的,那么这种情况通常是良性的。”

OpenAI放开限制!用户不需注册即可使用ChatGPT。OpenAI宣布,将允许用户直接使用ChatGPT,而不需注册该项服务,这将让人们更加容易体验人工智能的潜力。OpenAI表示,它将从周一开始逐步推出这一功能,让185个国家和地区的超1亿用户使用ChatGPT来学习新事物、寻找创意灵感,并获得问题的答案。

【个股消息】

Canaccord Genuity预计特斯拉(TSLA.US)第一季度生产了43万辆汽车。分析师George Gianarikas周一预计,特斯拉第一季度可能生产了约43万辆汽车,意味着环比下降约13%。上周五特斯拉宣布生产了第600万辆汽车,意味着该公司季初至今产量约为42.5万辆。这位分析师还表示,当时距离该季度结束还剩约2天,这意味着第一季度的总量约为43万辆。

因波音飞机交付延误,美联航(UAL.US)要求飞行员自愿无薪休假。根据发给飞行员的一份说明,美联航要求飞行员在下个月自愿无薪休假,理由是波音公司的飞机交付延误。这一事件再次突显了波音客户的增长计划受到了波音生产问题和安全危机的负面影响。最近几年以来,当新冠大流行导致的旅行萧条期结束、出行需求激增时,美联航和其他航空公司一直在呼吁增加飞行员

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